Sambata 18 iunie doar pietonii au avut acces pe pod urmand ca duminica 19 iunie sa fie deschis participantilor la trafic.
La data respectiva pietonii au "savurat" fiecare particica a podului ,admirand totodata mica expozitie de tramvaie noi si vechi plus galeria foto ce reprezenta evolutia constuctiei pasajului.
 |
| Pasajul privit din Bd.Titulescu |
Au fost aduse doua modele de tramvai ce vor traversa podul plus alte doua modele vechi reconditionate din anul 1927 si 1956.
Pasajul Basarab are o lungime de 1,9 km si face legatura intre partea de Nord si Vest a orasului Bucuresti.
 |
| Iesirea spre Titulescu |
 |
| Panoutile anti zgomot |
 |
| Intrarea de pe Calea Grivitei |
 |
| Linia de tramvai |
 |
| Prima hobana a podului cu iluminatul arhitectural |
 |
| Satatia de tramvai |
 |
| Peronul statei |
 |
| Noul tramvai Bucur LF |
 |
| Tramvaiul de tip V56 |
 |
| Interiorul tramvaiului de tip V56 din 1956(productie romaneasca) |
 |
| Tramvai de tip V09 din 1927 (productie frantuzeasca) |
 |
| Statia de tramvai cu noul tip de tramvai - Bucur LF |
 |
| Fotografiile cu evolutia lucrarilor |
 | |
|
 | |
|
 | |
|
 | |
|
 |
| Pilonii principali ai podului hobanat |
 |
| Cupola statiei de tramvai |
 |
| Pilonii impodobiti cu drapelul national |
 |
| Indicatoare |
 |
| Linia de tramvai |
 |
| Palatul Parlamentului Vazut de pe Pasaj |
 |
| Cupola Politehnicii |
 |
| Podup peste Dambovita |
 |
| Iesirea pe Soseaua Cotroceni |
 |
| Podul peste Dambovita |
 |
| Iluminatul arhitectural al podului peste Dimbovita |
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu